Evento teve participação de 122 motos de 23 países.
Modelo feito por irlandeses com base em Moto Guzzi de 1971 venceu
O tradicional campeonato mundial de motos customizadas chegou a sua 10ª edição e, pela primeira vez, foi realizado na Europa. Chamado de “World Championship of Custom Bike Building”, ocorreu em Essen, na Alemanha, com a presença de 105 competidores de vários países, como Estados Unidos, Japão, Irlanda e Itália. De acordo com a organização, foram 122 motos, divididas em 5 classes, de 23 países diferentes.
Na categoria principal, a Freestyle, a vencedora foi a oficina Medaza Cycles dos irlandeses Don Cronin e Michael O’Shea. Eles criaram a Rondine utilizando uma o motor de uma italiana Moto Guzzi Nuovo Falcone 500 de 1971. Na dianteira, foi utilizada a balança – peça que normalmente liga o chassi à roda traseira – de uma Harley-Davidson V-Rod como bengalas da suspensão dianteira.
Em 2º lugar, ficou a Tribute do Hagaruke, do francês Laurent Dutruel – ele utilizou como base uma Buell 980 de 2011. Este modelo, segundo seu criador, da oficina Zen Motorcycles, é um tributo a pilotos do século 20. Na sequência, apareceu a Gad´s Rat dos britânicos da Rocket Bobs, que utilizou como base modelo de 1979.
- 1º lugar: Rondine. Oficina: Medaza Cycles. País: Irlanda – Pontos: 728
- 2º lugar: Tribute to Hagakure. Oficina: Zen Motorcycles. País: França – Pontos: 432
- 3º lugar: Gad´s Rat. Oficina: Rocket Bobs. País: Reino Unido – Pontos: 390
- 4º lugar: Link. Oficina: Krugger. País: Bélgica – Pontos: 382
- 5º lugar: Pure Vision. Oficina: Wild Style. País: República Tcheca – Pontos: 300
- 6º lugar: ZT. Oficina: Wild Style. País: República Tcheca – Pontos: 294
- 7º lugar: Rumble. Oficina: Motorvisionen. País: Alemanha – Pontos: 291
- 8º lugar: Barunissa. Oficina: North Coast Custom. País: Itália – Pontos: 272
- 9º lugar: The Slippery Eal. Oficina: PGA Custom. País: Suécia – Pontos: 262
- 10º lugar: 52 Stick. Oficina: Michael Naumann. País: Alemanha – Pontos: 258
Fonte: g1.globo.com
















